Motorschirme
Hier sind alle Motorschirme aufgelistet die Gin-Glider zu bieten hat.
Short Info :
Der Pegasus 2 ist die letzte Entwicklung aus dem Hause Gin-Gliders. Das update betrifft das Tuch welches gegenüber dem Vorgänger um ca. 0,55 Kg leichter gemacht wurde. Er startet noch einfacher und lässt sich im Flug durch nichts mehr aus der Ruhe bringen und fliegt wie auf Schienen ohne dabei zu träge zu wirken. Ein Perfekter Schirm um deine ersten Flüge zu machen. Lernfortschritt uns Spaß garantiert!
Überzeige dich einfach selber und schau Dir an was Gin-Paramotor an vielen Motorschirmen zu bieten hat :
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Pegasus 2
Wesentliches Ziel während der Entwicklung war es, den Pegasus 2 als vielseitigen, alltagstauglichen Allrounder auszulegen, mit dem Piloten immer Spaß haben.
Das gutmütige Flugverhalten hilft bei allen Bedingungen an der Winde, im Freiflug oder am Motor die vielseitige Welt des Gleit- und
Motorschirmfliegens zu entdecken.
Pegasus
Der Pegasus = APAX wurde durch den Pegasus2 abgelöst. Deswegen ist er kein schlechter Schirm! Ganz im Gegenteil.
Hier findest du noch einige Größen lagernd zum Sonderpreis.
Vielleicht ist ja deine Größe dabei!
Vantage 2
Der Vantage 2 ist ein Intermediate Motorschirm, der für fast alle Aspekte des motorisierten Gleitschirmfliegens geeignet ist:
Von einfachen Rundflügen über Präzisionsflüge bis hin zu Langstreckenflügen.
Obwohl der Schirm in erster Linie fürs Motoschirmfliegen gedacht ist, eignet sich der Vantage 2 auch hervorragend für den freien Flug - selbstverständlich mit der dementsorechenden Zulassung.
Falcon
Der Falcon ist ein Reflex-Motorschirm, der dem aktuellsten Stand der Technik entspricht, für fortgeschrittene und erfahrene Piloten.
Der Flügel ist schnell, stabil, sehr wendig und effizient was den Treibstoffverbrauch angeht - ideal um Spass zu haben beim Fliegen, für Streckenflüge, Biwakflüge und Wettbewerb.
Carve
Das Power Attack System, welches extra für erfahrene Piloten konzipiert wurde, bietet durch die Kombination von Trimm- und Beschleunigeraktionen höhere Geschwindigkeit und Reaktivität.
Mit offenen Trimmern wird die RPM-Leistung verstärkt. Das bedeutet grossartige Treibstoffeffizienz und noch mehr Leistung genau dann, wenn du es brauchst.
Condor
Der Condor hat eine moderate Streckung mit einem Hochleistungsprofil. Das Steigen ist auch bei hohen Flügelbelastungen effizient und so funktioniert der Schirm mit einer Vielzahl von Trike- und Motoreinheiten gut.
Dank des Profils und des langen 11cm Trimmers ist der Geschwindigkeitsbereich breit und die Gleitleistung hoch.
