Der Polini Thor 80 hat einen Aluminiumzylinder, einen Hubraum von 86 ccm und eine Leistung von 18 PS bei 10450 U / min. Der Lauf hat eine nickelsiliciumhaltige Beschichtung, die extrem verschleiß- und abriebfest ist. Der Schwerkraftgusskolben aus Leichtmetall mit hohem Kieselsäuregehalt hat 2 verchromte Kolbenringe.

Ind der Fresh Breeze Variante ist der Vergaser Walbro WB37 erhältlich. Der ThoriX80 hat eine Trockenkupplung, Untersetzungsverhältnis 3,58 mit Zahnrädern mit Helikoidzähnen im Ölbad.

Die Abgasanlage wurde entwickelt, um ihre Abmessungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Geräuschpegel durch den runden Schalldämpfer aus Leichtmetall niedrig zu halten. Der aktualisierte Thor 80 wurde durch viele Details bereichert, wie zum Beispiel die Silentblöcke, die, um das Gewicht immer mehr zu reduzieren, in einer speziellen ultraleichten ERGAL-Legierung hergestellt wurden.

Alle Polini Thor-Motoren werden vor der Auslieferung und dem Versand natürlich auf dem Prüfstand eingestellt. So kann Gewährleistet werden das der Motor einwandfrei läuft wenn er bei Dir ankommt!

Was bedeutet das genau!? Die meisten Motoren Hersteller arbeiten nach dem Prinzip aus dem Karton in den Rahmen. Leider werden die Motoren ab Werk mit einem allg. Set-Up ausgestattet. Was heißt das genau!? Der Motor wird am Vergaser so abgestimmt, so dass der gut funktioniert. Der Motor darf nicht zu "mager" oder zu "fett" laufen. Das Benzin Luftgemisch muss also Perfekt abgestimmt werden. Das ist nur ein Bestandteil einer ganzen Kette an Optionen die passen müssen - meist kann das der Hersteller nicht gewährleisten.

Da hat sich Fresh Breeze was tolles einfallen lassen. Der Vergaser ist ein anderer als der Vergaser der mitgeliefert wird. Ein weitere Geniestreich ist die Resonanzbereich Erweiterung. Bzw. der Helmholtz Resonator. Wenn Du mehr erfahren willst lass es mich wissen. Ich erkläre Dir gerne mehr :) 

Fakt ist, der Motor erfährt noch das ein oder andere Tuning bevor er an Dich ausgeliefert wird. Und das macht so kein anderer Hersteller :)